2020年新能源汽车发展回暖。在技术进步、政策支持、资本青睐、充电桩日益完善的背景下，消费者的环保观念也逐步增强，同时，对于新能源车的态度也发生着变化。

本报告探索了消费者对新能源车的试驾渠道、新能源车的品牌形象及购买动因、对纯电动车的价格接受度以及忧虑点等。了解新能源车主对新能源车态度的改变不仅来自于汽车产品本身，也与其销售模式、品牌活动紧密相关，更有助于品牌制定差异化的营销策略。

• 对新能源车态度的转变

• 新能源车品牌形象

• 新能源车购买动因

• 新能源车购买担心方面

• 纯电动车价格接受度

• 试驾新能源车渠道

本报告中的新能源车（NEV）包括：500名燃油车现有车主和1000名燃油车意向车主，500名新能源车现有车主和1000名新能源车意向车主。

纯电动乘用车（BEV）是以电力为能源的乘用车，如特斯拉的Model S和比亚迪E6。

插电式混合动力乘用车（PHEV）是以电力为部分能源的乘用车，使用的电池可通过插入式外接电源充电。经典车型有比亚迪·唐、荣威550和北汽E系。

报告不包括：非插电式混合动力汽车，如讴歌NSX；新能源商用车，如公交和卡车。

本次报告被访者范围：3年内买过车或未来12个月内打算买车的18-49岁互联网用户。基于被访者人群的收入情况，报告中的新能源车样本主要集中在10万元以上的车型。

调查于2020年3月在4个一线城市和6个二、三线城市进行。一线城市包括北京、上海、广州和成都。二、三线或以下城市包括天津、锦州、南通、中山、重庆和长沙。