目录
综述
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- 市场
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- 数据 3: 中国乘用车总销售量预测,2009-2019年
- 数据 4: 乘用车细分市场份额(按车型区分),2010-2014年
- 公司和品牌
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- 数据 5: 前十大乘用车品牌市场份额(按销售量区分),2013-2014年
- 消费者
- 提高消费者对主动安全功能的意识至关重要
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- 数据 6: 消费者关注的安全性能要素,2014年12月
- 消费者青睐的汽车设计随年龄和收入不同而变化
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- 数据 7: 吸引消费者的设计要素,2014年12月
- 消费者喜好随科技发展而变化
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- 数据 8: 吸引消费者的科技要素,2014年12月
- 针对车型喜好的消费者态度
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- 数据 9: 针对车型喜好的消费者态度,2014年12月
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- 数据 10: 针对车型喜好的消费者态度,2014年12月
- 针对汽车的消费者态度
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- 数据 11: 针对汽车的消费者态度,2014年12月
- 关键议题
- SUV为何在中国深受欢迎?
- 如何吸引不同类型的汽车购买者?
- 提高主动安全功能重要性意识
- 我们的观点
议题与洞察
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- SUV为何在中国深受欢迎?
- 现状
- 启示
- 如何吸引不同类型的汽车购买者?
- 现状
- 启示
- 提高消费者对主动安全功能的意识
- 现状
- 启示
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- 数据 12: 不满意目前安全功能的消费者关注的安全性能要素,2014年12月
趋势应用
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- 环保又经济
- 一体化生活
- 解码生活
市场规模与预测
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- 要点
- 中国汽车市场概览
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- 数据 13: 新车和二手车总销量,2009-14年
- 新车市场增长放缓
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- 数据 14: 中国乘用车总销售量预测,2009-2019年
- 研究方法
- 市场推动因素
- 城市化
- 汽车金融产品
- 新兴消费群体
- 消费者对SUV和MPV的态度已然不同
- 增长挑战
市场细分
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- 要点
- 乘用车市场在过去三年发生巨变
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- 数据 15: 乘用车细分市场份额(按车型区分),2010-2014年
- 不同车型的市场表现
- 基本型乘用车
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- 数据 16: 前十大热销基本型乘用车(按销量区分),2014年
- 运动型多用途汽车(SUV)
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- 数据 17: 前十大热销SUV(按销量区分),2014年
- 多用途汽车(MPV)
- 交叉型乘用车
市场份额
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- 要点
- 乘用车品牌市场份额
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- 数据 18: 领先公司在中国汽车市场的份额%(按销售量区分),2012-2014年
- 美国品牌表现不凡
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- 数据 19: 前十大基本型乘用车车型(按销售量区分),2012-2014年
- 数据 20: 前十大SUV车型(按销售量区分),2012-2014年
- 大众为何在2014年没有斩获更多份额?
- 日本品牌为何继续丢失市场?
- 国内品牌为何份额缩水?
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- 数据 21: 消费者对不同种类汽车的认知(按汽车类型区分),2014年12月
谁在创新?
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- 要点
- 数字科技和绿色能源的融合
- 汽车制造商与互联网巨头强强联手
- 大力推广电动车
- 汽车制造商瞄准女性消费者
- 虚拟吉祥物来到汽车营销市场
公司与品牌
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- 宝马集团
- 梅赛德斯-奔驰
- 通用汽车
- 大众集团
- 丰田
- 日产
- 现代集团
- 长城
- 比亚迪
消费者——关注的安全性能要素
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- 要点
- 提高消费者对主动安全功能的意识至关重要
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- 数据 22: 消费者关注的安全性能要素,2014年12月
- 高、低收入者对安全功能看法不同
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- 数据 23: 消费者关注的安全性能要素(按个人月收入区分),2014年12月
- 数据 24: 影响消费者购车选择的重要因素,2013年8月和2014年6月
- 以独特和实用的安全功能制胜
消费者——吸引消费者的设计要素
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- 要点
- 易于炫耀的设计最受欢迎
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- 数据 25: 吸引消费者的设计要素,2014年12月
- 男性对汽车设计更挑剔
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- 数据 26: 吸引消费者的设计要素(按性别区分),2014年12月
- 数据 27: 吸引男性消费者的设计要素(按年龄区分),2014年12月
- 女性消费者的潜在消费力
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- 数据 28: 吸引消费者的设计要素(按性别和年龄区分),2014年12月
- 高收入消费者 更关注细节质量
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- 数据 29: 吸引消费者的设计要素(按个人月收入区分),2014年12月
消费者——吸引消费者的科技要素
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- 要点
- 方便和智能是关键
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- 数据 30: 吸引消费者的科技要素,2014年12月
- 40多岁的消费者寻求更大便利性
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- 数据 31: 吸引消费者的科技要素(按年龄区分),2014年12月
- 通过数字技术实现“人车合一”
消费者——针对车型喜好的消费者态度
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- 要点
- 汽车原产国对车型偏好影响巨大
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- 数据 32: 针对车型喜好的消费者态度——汽车原产国,2014年12月
- 中国消费者从未间断的安全顾虑
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- 数据 33: 针对车型喜好的消费者态度——安全,2014年12月
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- 数据 34: “目前市面上汽车提供的安全配置能够满足我的要求”同意率,2014年12月
- 低收入消费者更愿意在购买前掌握更多信息
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- 数据 35: 针对车型喜好的消费者态度——配置(按个人月收入区分),2014年12月
- 能满足多种需求的SUV人气大增
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- 数据 36: 针对车型喜好的消费者态度——SUV使用,2014年12月
- 消费者对不同种类汽车的认知
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- 数据 37: 不同车型对应分析图,2014年12月
- 数据 38: 对不同种类汽车的认知,2014年12月
- 国产车以价格实惠著称
- 全进口车
- 国产的外国品牌
消费者——针对汽车的消费者态度
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- 要点
- 通过适当的渠道与消费者沟通
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- 数据 39: 部分针对汽车的消费者态度,2014年12月
- 汽车被用于体现个性
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- 数据 40: 部分针对汽车的消费者态度,2014年12月
- 汽车不再只用于日常代步
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- 数据 41: 部分针对汽车的消费者态度,2014年12月
- 数据 42: “我对于车的要求只是能满足日常代步需求(如驾驶舒适、停车方便)就够了”反对率,2014年12月
- 更多升级消费机会
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- 数据 43: 部分针对汽车的消费者态度,2014年12月
消费者——一、二、三线城市消费者间的相似和不同之处
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- 要点
- 汽车拥有状况
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- 数据 44: 汽车拥有状况(按城市线级区分),2014年12月
- 未来购车意愿
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- 数据 45: 未来购车意愿(按城市线级区分),2014年12月
- 数据 46: 未来购车意愿(按城市区分),2014年12月
附录——市场规模
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- 数据 47: 新车总销量(按车型区分),2009-14年
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