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汽车营销和零售 - 中国 - 2022年

概述
您所需要了解的
报告关键议题
报告范围
综述   
市场
疫情和芯片供货逐步缓解，乘用车销量持续稳步增长
数据1: 中国乘用车销量，2016-2021年（预估）
未来五年将可接近2,767万辆规模
数据2: 中国乘用车销量规模与预测，2016-2026年
财务信心恢复至疫情之前
数据3: 对未来财务状况的信心程度——非常有信心，2020年-2021年
从传统4S店营销向多元销售模式升级
数据是汽车智能联网时代的决胜关键
内容营销国潮化
跨界营销成为趋势
公司与品牌
整体零售销量虽上涨，但头部厂商出现负增长
数据4: 中国厂商零售销量排名，2021年
几何汽车“云植树”活动
数据5: 几何汽车“阿克苏苹果树计划”海报，2021年
现代汽车利用汽车废料打造时尚单品
数据6: 汽车废料制作的时尚单品，2021年
北京越野打造首个女性车友会
数据7: 北京越野女性车主俱乐部BJ LADY，2021年
一汽大众奥迪微电影《两个键盘》
数据8: 奥迪微电影《两个键盘》，2021年
宝马概念车可通过按钮改变车辆颜色
数据9: 宝马iX M60
宝马发光格栅增强品牌辨识度
数据10: 宝马XM概念车
大众集团回收利用海洋废料并制作成座椅
数据11: 大众Cupra座椅
LG推出Omnipod概念座舱将车内空间转变为生活场景
数据12: Omnipod概念座舱
大陆发布ShyTech显示器兼具设计、功能和安全性
数据13: ShyTech显示器
消费者
汽车专业垂直平台仍是主流，短视频平台存在机会
数据14: 信息获取渠道，2022年
围绕汽车核心功能，做好汽车生活方式营销
数据15: 感兴趣的品牌官方渠道内容，2022年
BBA引领技术优势，比亚迪在多维度获得认可
数据16: 品牌形象，2022年
汽车经销商客户满意度仍有较多提升空间
数据17: 购车过程不满意点，2022年
线上购车存在机会，官网直销或因透明度高受到最多认可
数据18: 对线上汽车零售平台的偏好，2022年
销量保障为购车考虑重点，营销新形势层出不穷
数据19: 汽车营销和零售的态度，2022年
我们的观点
议题与洞察
打造以服务车主为中心的官方APP，与用户建立长期品牌连接
现状
启示
数据20: My BMW APP，2021年
定制专属概念助力争夺女性消费市场
现状
启示
数据21: 东风风行T5 EVO女神版，2021年
品牌与用户的共创共赢
现状
启示
数据22: 长城炮千人共创官计划，2021年
市场规模与预测
疫情和芯片供货逐步缓解，乘用车销量持续稳步增长
数据23: 中国乘用车销量，2016-2021年（预估）
未来五年将可接近2,767万辆规模
数据24: 中国乘用车销量规模与预测，2016-2026年
市场因素
财务信心恢复至疫情之前
数据25: 对未来财务状况的信心程度——非常有信心，2020年-2021年
从传统4S店营销向多元销售模式升级
数据是汽车智能联网时代的决胜关键
内容营销国潮化
跨界营销成为趋势
市场份额
整体零售销量虽上涨，但头部厂商出现负增长
数据26: 中国厂商零售销量排名，2021年
产品趋势
公益营销
几何汽车“云植树”活动
数据27: 几何汽车“阿克苏苹果树计划”海报，2021年
现代汽车利用汽车废料打造时尚单品
数据28: 汽车废料制作的时尚单品，2021年
女性营销
北京越野打造首个女性车友会
数据29: 北京越野女性车主俱乐部BJ LADY，2021年
共情营销
一汽大众奥迪微电影《两个键盘》
数据30: 奥迪微电影《两个键盘》，2021年
新产品趋势
宝马概念车可通过按钮改变车辆颜色
数据31: 宝马iX M60
宝马发光格栅增强品牌辨识度
数据32: 宝马XM概念车
大众集团回收利用海洋废料并制作成座椅
数据33: 大众Cupra座椅
LG推出Omnipod概念座舱将车内空间转变为生活场景
数据34: Omnipod概念座舱
大陆发布ShyTech显示器兼具设计、功能和安全性
数据35: ShyTech显示器
信息获取渠道
汽车专业垂直平台仍是主流，短视频平台存在机会
数据36: 信息获取渠道，2022年
高收入消费者倾向于建立体系化的汽车知识，而低收入消费者偏向于具体而生动的汽车讲解
数据37: 信息获取渠道——主动搜索（家庭收入区分），2022年
银发一族在线上获取汽车信息的能力较弱
数据38: 信息获取渠道——主动搜索（按年龄区分），2022年
相较于汽油车主，新能源车主会更积极主动地从各类渠道获取汽车信息
数据39: 信息获取渠道——主动搜索（按有车情况区分），2022年
感兴趣的品牌官方渠道内容
围绕汽车核心功能，做好汽车生活方式营销
数据40: 感兴趣的品牌官方渠道内容，2022年
50-59岁被访车主期待更直观的产品展示来减少学习成本
数据41: 感兴趣的品牌官方渠道内容（按年龄区分），2022年
低线城市被访车主更期待与汽车品牌产生连接，丰富其生活方式
数据42: 感兴趣的品牌官方渠道内容（按城市线级区分），2022年
车友会活动更受有孩车主的关注
数据43: 感兴趣的品牌官方渠道内容（按有孩情况区分），2022年
品牌形象 
BBA引领技术优势，比亚迪在多维度获得认可
数据44: 品牌形象，2022年
吉利与时俱进的品牌形象在下沉市场认可度更高
数据45: 品牌形象——与时俱进（按城市线级区分），2022年
比亚迪或因新能源车技术引领自主品牌技术形象
数据46: 品牌形象——技术实力强（按有车情况区分），2022年
购车过程不满意点
汽车经销商客户满意度仍有较多提升空间
数据47: 购车过程不满意点，2022年
18-29岁被访车主对繁琐购车流程的不满意度尤为明显
数据48: 购车过程不满意点（按年龄区分），2022年
定制化服务对提升增换购车主满意度尤为重要
数据49: 购车过程不满意点（按购车情况区分），2022年
新能源车主在配置功能展示方面的体验亟待提升
数据50: 购车过程不满意点（按有车情况区分），2022年
对线上汽车零售平台的偏好
线上购车存在机会，官网直销或因透明度高受到最多认可
数据51: 对线上汽车零售平台的偏好，2022年
年长被访车主对官网直销形式接受度最高
数据52: 对线上汽车零售平台的偏好（按年龄区分），2022年
一线城市被访车主期待更灵活的贷款方式
数据53: 对线上汽车零售平台的偏好（按城市线级区分），2022年
汽车营销和零售的态度
销量保障为购车考虑重点，营销新形势层出不穷
数据54: 汽车营销和零售的态度，2022年
品牌官方活动尤为获得增换购被访车主好感
数据55: 汽车营销和零售的态度（按购车情况区分），2022年
预购新车型对高预算车主更有吸引力
数据56: 汽车营销和零售的态度（按购车预算区分），2022年
“专属”概念对女性车主更有吸引力
数据57: 汽车营销和零售的态度（按性别区分），2022年
附录
研究方法
缩写

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