“在蓬勃发展的旅游业的带动下,2010-2015年间,中国航空客流量不断增长,年复合增长率达到9.1%。在国际航线细分市场发展迅速发展的带动下,中国民航业市场一片欣欣向荣。在2010-2015年间,不仅国际航线运送旅客数量保持双位数的增长,其增速本身也呈增长趋势。
国际航线细分市场快速的发展促使国内外航空公司增加对这一细分市场的投入,意味着未来这一细分市场竞争将愈发激烈”。
– 李洌铃,高级研究分析师

在本报告中,英敏特主要分析以下重要问题:

  • 消费者购买飞机票的主要渠道是什么?

  • 消费者选择航空公司和航班时的主要考虑因素是什么?

  • 航空公司推出哪些服务有机会收取溢价?

  • 消费者对国内航空公司和国际航空公司的偏好分别是什么?

  • 消费者对常旅客会员制度带态度如何?

定义

此市场涵盖航空客运公司,包括在中国大陆提供航空服务的国内、国际航空公司。市场规模取决于在中国大陆起飞或降落的旅客数量,报道称之为客流量。这包括国内航空公司、港澳台以及国际航空公司运送的旅客。

不包括仅供货运的航班和免票旅客。

分类:

  • 大陆航线:包括在中国大陆起飞和降落的航班旅客数量。

  • 香港、澳门和台湾航线:包括连接中国大陆和香港、澳门和台湾的区域性航班。

  • 国际航线:包括国外起飞,中国降落或中国起飞,国外降落的旅客数量。

根据消费者过去12个月内乘坐的航班数量,英敏特将其分为以下三类群体:高频旅客(一年乘坐7次航班及以上)、中频旅客(一年乘坐3-6次航班)、低频旅客(一年乘坐1-2次航班)。往返航班记作2次。

研究方法

本报告是英敏特出版的市场咨询报告。本报告委托的独家消费者调查由中国一家拥有许可证的市场调查机构完成(详情见“中国市场研究方法”)。

为撰写本报告,英敏特公司采用了量化研究调查法,通过在线调研探究了中国消费者对航空旅行的看法。

英敏特公司于2015年5月对来自4个一线城市和6个二、三线城市的3,000名20-49岁的互联网用户进行了问卷调查。一线城市包括北京、上海、广州和成都。二、三线城市包括石家庄、昆明、长沙、吉林、宁波和珠海。

除特别注明外,本报告中的图片均由英敏特研究人员自行拍摄。

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