2019年，中国新乘用车市场销量连续第二年下滑，而新冠疫情的影响使2020年第一季度的销量进一步下跌。新冠疫情爆发之前，已有迹象表明线上平台的汽车营销和零售活动有所增加，但封锁措施引发的市场动荡加速了汽车零售市场的数字化转型。

随着更多购车渠道的出现，传统的汽车经销商可通过加强其专业性和定制化服务来克服这些挑战，从而提高竞争力。从品牌直销网站到电商平台，如果能更好地满足消费者的期望，线上零售将越来越受青睐。英敏特预测，中国的汽车零售市场将变得越来越分散，并演变成不同的商业模式。

• 新冠疫情对消费者行为和汽车零售市场的影响

• 新冠疫情将如何重塑市场

• 消费者线上和线下的主要初始价格咨询渠道

• 消费者对线上购车的接受度以及对不同平台的偏好

• 面对日益增长的线上威胁，线下渠道如何更好地留住消费者

汽车零售是根据与汽车制造商或其销售子公司签订的经销合同，以零售形式销售新车或二手车的业务。该行业雇佣汽车销售人员销售汽车。

除了传统的汽车零售，本报告还包括其他新形式的线上汽车零售渠道，如：

• 汽车品牌直销网站，如特斯拉（Tesla）和蔚来

• 提供线下经销商信息的汽车品牌官方网站，如大众（Volkswagen）

• 综合性电商平台，如淘宝和京东

• 专门的汽车电商平台，如弹个车

在本报告中，汽车零售的市场规模是由汽车的销量而不是销售额决定的。